Hva er GTA prosjektet?
Dette er et prosjekt som huseierforeningen gjennomfører for oppgradering/nybygg av garasjer, tilfluktsrom og asfalt på foreningens veier.
Prosjektets bakgrunn og detaljer ble gått gjennom på ekstraordinær generalforsamling 14.januar 2026.
I korte trekk:
- Nye garasjer.
- Sanering av tilfluktsrommene.
- Ny asfalt med bedre drenering i garasjeområdene.
Prosjektet ble vedtatt og faktura er sendt ut til medlemmer, frist for betaling er 15. mars 2026.
Er vedtaket bindende for alle medlemmer?
Ja, vedtaket om GTA-prosjektet ble fattet demokratisk på generalforsamlingen med historisk oppmøte, og er bindende for alle medlemmer i foreningen.
Når kan prosjektet komme i gang?
Styret forventer at prosjektet kan starte sommeren 2026 så lenge finansiering og nødvendige godkjenninger er på plass.
Hvilket firma er hovedentreprenør?
Etter en lang og grundig prosess har styret valgt Agarasjen som hovedentreprenør.
Hva får vi?
- Nye garasjer
- Større (ca. 35 cm bredere og 40 cm dypere enn i dag).
- Port ca. 25 cm bredere.
- Mindre fremtidig vedlikehold.
- Ingen tilfluktsrom.
- Ingen lovpålagt vedlikeholdsplikt.
- Lavere forsikringskostnader = lavere fellesutgifter.
- Mindre administrasjon.
- Bedre økonomi.
- Reduksjon i fellesutgiftene med 500kr.
- Lavere fremtidig vedlikeholdskostnader (i nær fremtid).
- Moderne strøm- og ladeanlegg.
- Kontroll over strømforbruk.
- Skille mellom lading og annet forbruk.
- Mulighet for fremtidig fleksibilitet.
- Ikke lenger låst til dagens leverandør.
- Økt boligverdi.
- Ifølge megler vil investeringen kunne tjenes inn ved salg, dette er investering i eiendom.
Hva gjør styret sammen med forretningsfører ABBL nå?
Styret og ABBL jobber aktivt med å sammenligne tilbud fra entreprenører og har nylig mottatt reviderte tilbud fra alle tre leverandørene. Tilbudene vurderes for å ha et godt beslutningsgrunnlag.
Hvordan håndteres søknader til kommunen?
Når entreprenør er valgt, vil denne sende nødvendige søknader til kommunen. Styret vil holde medlemmene oppdatert om status, men entreprenøren står for selve søknadsprosessen.
Hva skjer etter at fakturaen er sendt?
Når betalingen er mottatt, kan foreningen gå videre med det vedtatte prosjektet. Entreprenørene krever garanti for hele prosjektets kostnad ved kontraktsinngåelse. Det har vi når alle har betalt. (De får kun fakturere oss for arbeid utført.)
Kan innbetalingene utsettes eller reserveres?
Nei. Styret mener det ikke finnes juridisk grunnlag for å utsette betaling eller reservere seg mot innbetaling, fordi vedtaket om GTA ble gjort med stort flertall på generalforsamlingen og er bindende.
Hvorfor kreve betaling før kommunale tillatelser er på plass?
Styret mener det er mest ryddig og trygt å ha kapitalen på plass før prosjektstart, slik at entreprenøren kan starte umiddelbart når tillatelser er gitt og sikre gjennomføring.
Hva skjer hvis noen ikke betaler inn?
Ubetalte faktura vil bli fulgt opp av ABBL med purring og til sist inkassokrav.
Hva skjer med innbetalte midler hvis prosjektet ikke godkjennes av kommunen eller ikke kan gjennomføres?
- Midlene tilbakebetales til medlemmene hvis prosjektet ikke gjennomføres eller ikke godkjennes, etter 1/94-brøk.
- Entreprenørens kostnader for søknads- og prosjekteringsarbeid blir trukket før tilbakebetaling.
- Innbetalte midler vil IKKE bli brukt til å dekke opp for evt utestående innbetalinger.
Når kan tilbakebetaling skje?
Tilbakebetaling vil først kunne skje etter prosjektets ferdigstillelse og godkjent dokumentasjon. Styret anslår omtrent 9–12 måneder etter oppstart som mulig tidsramme for dette, men eksakt tidspunkt avhenger av fremdriften.
Hva skjer med ladeboksene vi allerede har?
Det gamle ladesystemet driftes dessverre på utdaterte løsninger. Når det legges opp til ny infrastruktur betyr det også at det byttes leverandør av ladebokser. Ladeanlegget vi har nå leveres av DEFA, det systemet som ble satt opp hos oss i 2019 var topp moderne da, men er teknologisk utdatert nå. Det gir f.eks ingen mulighet til lade til spot-pris.
De som har kjøpt ladeboks eier denne selv, og vil derfor stå ansvarlig for å evt selge denne. Det er et lite, men eksisterende bruktmarked, særlig for de nyere ladeboksene.
Nye ladebokser skal bestilles gjennom styret. Det vil komme informasjon om type og pris senere.